凯梅港就地进出口服务

凯梅港为何成为就地进出口的热点？

提到凯梅（Cai Mep）– 氏迈（Thi Vai）港，很多人首先想到的是通往欧美的深水港和母船。然而在实际的海关业务中，该区域还产生大量就地进出口报关业务，尤其涉及：

巴地–头顿省的外资（FDI）企业
富美、美春工业区内的加工出口企业（EPE）
为外资企业供应原材料的本地企业

原因很简单：货物并未运出国境，但买卖关系涉及外国商人，因此必须按就地形式办理海关手续。

凯梅港就地进出口

凯梅港就地进出口是什么？正确理解才能正确操作

凯梅港就地进出口是指以下形式：

货物在越南境内交付与接收
通常在港区附近的仓库、工厂或工业区
不装船，也不制作出口舱单

但企业仍必须：

开具就地出口报关单
开具就地进口报关单
履行全部纳税义务（如有）

许多初次操作的企业正是在此误以为"无需报关"，从而带来极大风险。

凯梅港最常见的就地进出口情形

加工出口企业向内销市场销售

加工出口企业开具就地出口报关单
本地企业开具就地进口报关单
主管海关通常为凯梅海关分局或富美工业区海关

本地企业按外国客户指示交货

合同与外国公司签订
客户指定将货物交付至越南境内的外资工厂
通过银行结算付款

若合同和发票中未清晰体现，报关资料极易被搁置。

凯梅区域办理就地进出口的海关分局

视企业所在地不同，凯梅港的就地进出口业务通常由以下机构办理：

凯梅海关分局
富美海关分局
主管工业区、加工出口区的海关分局

靠近港口并不意味着就在港口海关办理，而是取决于主管进口企业的海关分局。

凯梅港就地进出口办理流程（按实际报关操作）

第一步：核查外贸合同

合同需清晰体现：

就地进出口的形式
买方、卖方与收货方
越南境内的交货地点

许多资料被要求补充，仅仅是因为合同表述过于笼统。

第二步：准备单证

一套完整的资料通常包括：

外贸合同
商业发票（Commercial Invoice）
装箱单（Packing List）
外国商人的交货指示
付款凭证（如有）

经验：发票宜注明"Export/Import on the spot"，以避免被反复询问。

第三步：开具就地出口—进口报关单

出口方：开具就地出口报关单
进口方：开具就地进口报关单
两份报关单必须相互引用对方单号

最常见的错误是：

HS 编码不一致
数量不一致
价值不一致

第四步：通关与交货

在以下情况后：

海关接受报关单
不要求查验

企业即可：

直接在仓库、工厂交货
签署内部交接记录

在某些情况下，凯梅海关可能要求对货物进行实物查验。

凯梅港就地进出口的税费

进口税

加工出口企业：通常免税
本地企业：视商品和 HS 编码而定

增值税（VAT）

就地出口仍可适用0% 增值税
条件审查非常严格：合同 – 付款 – 报关单

许多企业虽然出口了货物，却因单证不全而无法退税。

企业在凯梅港办理就地进出口时的常见错误

报关单类型选错
双方信息不一致
合同未体现就地交易
未保存资料以备通关后核查

实际上，凯梅区域的报关资料被通关后核查的频率相当高，尤其是新企业。

让凯梅港就地进出口又快又稳的经验

报关前先统一出口方与进口方的单证
从一开始就核对 HS 编码
不要"按老习惯"照抄之前批次
遇到特殊情况主动咨询海关

若企业没有强大的进出口部门，建议采用一站式海关服务。

凯梅港就地进出口支持服务

服务通常包括：

就适用的报关类型提供咨询
报关前核查单证
电子报关
跟踪通关
协助结算与退税

这是以下企业的稳妥之选：

新成立的外资企业
加工出口企业
进出口不频繁的企业